10 SUVs, die bald ein Vermögen wert sein werden

Wenn Sie einen dieser SUVs besitzen, sitzen Sie möglicherweise auf einer Goldgrube.

Wie wir alle wissen,SUVssind eines der beliebtesten und profitabelsten Segmente der Automobilindustrie im Jahr 2023. Die Zeiten, in denen sich Familien gerne in einen Kompaktwagen zwängten, sind längst vorbei, und jetzt sind selbst die Kleinsten auf der Suche nach einem SUV, auch wenn er keinen hat eigentlich noch geräumiger.

Aber was wäre, wenn Sie zu den ersten Anhängern des SUV-Trends gehörten und ein älteres Auto hätten, das Sie verkaufen müssten, um es zu verkleinern, oder vielleicht einfach nur ein neueres Auto mit besserer Technologie haben möchten? Nun, vielleicht lohnt es sich, noch ein paar Jahre durchzuhalten, denn selbst SUVs von vor 20 Jahren haben rasant steigende Werte, und Sie könnten mit einem Glücksfall rechnen.

Dies ist unsere Liste mit 10 SUVs, die bald ein Vermögen wert sein werden.

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Der neue Defender von Land Rover ist eine wirklich schicke, wenn auch edle und moderne Interpretation der klassischen Form, die das britische Unternehmen seit den 1940er-Jahren unter dem einen oder anderen Namen produzierte. Diese klassische Form des robusten Offroaders wurde nun durch den neuen Defender sinnlos gemacht, so könnte man meinen.

Im Grunde genommen handelt es sich um einen brandneuen Oldtimer, die altmodischen Defender aus den letzten Produktionsjahren sind im Wert absolut durch die Decke gegangen, mit einem durchschnittlichen Verkaufspreis von fast 75.000 US-Dollar für das letzte Produktionsjahr des Modells zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels.

Nun werden Sie vielleicht überrascht sein zu hören, dass ein über 20 Jahre alter Offroader mit fast 40 Jahre altem Unterbau zu den Autos gehört, deren Wert in den letzten drei Jahren am stärksten gestiegen ist. Ja, der XJ Cherokee war schon immer ein geschätztes Fahrzeug von Offroad-Enthusiasten, aber der Rest der Autokäufer war im Allgemeinen froh, ihn zu ignorieren.

Wir haben jetzt eine Situation, in der dieselben Cherokees, die einst für rund 3.500 US-Dollar verkauft wurden, jetzt einen Wert von 35.000 US-Dollar haben. Das ist eine Steigerung von 900 %, was für einen guten (aber nicht großartigen) alten Jeep absolut verrückt ist.

Der Standard-Evoque ist ein Auto, das wir lieben, aber diese Version ist eine Geschmackssache. Diejenigen unter Ihnen, die eine eher traditionelle Sicht auf den SUV haben, werden sich möglicherweise gegen die Aufnahme des Evoque Cabriolets in diese Liste sträuben, und wir sind vielleicht nicht ganz gegen diese Sicht. Das Abschneiden des Daches des Evoque führte nicht zu dem Verkaufserfolg, den sich Range Rover erhofft hatte, und machte den Evoque nach zwei Jahren Produktion stillschweigend aus dem Verkehr.

Das Versagen von Range Rover in dieser Hinsicht könnte durchaus zu Ihrem Vorteil sein, da die mangelnde Stückzahl des verfügbaren Evoque-Cabriolets zu einem angemessenen Restwert geführt hat: rund 30.000 US-Dollar. Immer noch ein Bruchteil dessen, was sie neu waren, aber die Preise sind stabil geblieben, und wir haben das Gefühl, dass diese Preise aufgrund der begrenzten Stückzahl in den kommenden Jahren steigen werden.

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Den wunderbaren Land Cruiser von Toyota gibt es seit den 50er-Jahren und er war weitgehend die japanische Version des Jeeps, so wie der Land Rover das britische Äquivalent war. Doch wie Sie sich vielleicht vorstellen können, ist der Land Cruiser dank Toyotas langjährigem Ruf für Qualität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ein weitaus langlebigerer Konkurrent zu diesen anderen berühmten Namen. Sie sind so zuverlässig, dass Land Cruiser bis heute im Nahen Osten und in Afrika oft auf dem Schlachtfeld zu finden sind, sogar Exemplare, die 50 Jahre alt sind.

Die meisten Land Cruiser-Generationen werden absolut kugelsicher sein, aber der begehrteste auf dem Markt im Jahr 2023 ist die 70er-Serie von 1992, die etwa 35.000 US-Dollar kostet. Für ein über 30 Jahre altes Auto ist das ein beachtlicher Preis.

Ford beschloss Mitte der 90er-Jahre, den Bronco-Typenschild aus dem Verkehr zu ziehen, da die Verkaufszahlen zurückgingen und OJ Simpson einsetzte. Wir freuen uns sehr, dass der Blue Oval ihn zurückgebracht hat, denn der Bronco der sechsten Generation ist ein feiner Offroader mit einem angenehmen Retro-Design, was ihn zu einem direkten Konkurrenten des Jeep Wrangler macht.

Wenn Sie zufällig eines der First Edition-Autos besitzen, das die Einführung des Bronco im Jahr 2021 feiert, sitzen Sie auf einem sehr wertvollen Auto mit einem durchschnittlichen Verkaufspreis von 85.000 US-Dollar. Einer wurde sogar für 1 Million Dollar verkauft. Die Preise sinken, aber es gibt keinen Grund zu der Annahme, dass sich dies nicht umkehren wird, da auf dem Second-Hand-Markt immer weniger dieser First Edition Broncos zu gewinnen sind.

Mercedes ist ein außergewöhnlich cooles Auto und begann in den frühen 90er-Jahren mit der Entwicklung der 500 V8 G-Klasse damit, riesige Motoren in einen von der Armee abgeleiteten SUV zu integrieren (ja, Sie haben es erraten). Zehn Jahre später könnten Sie eine sehr einschüchternde G-Klasse mit einem aufgeladenen 5,4-Liter-V8 bekommen. Da ist der G55, der Passanten erschreckt.

Natürlich sind in den darauffolgenden Jahren auch der G63 und der G65 AMG entstanden, aber Mitte der 2000er Jahre war der G55 der erste, der wirklich zum Statussymbol wurde. Aus diesem Grund ist es eine ordentliche Portion Geld wert, da Autos regelmäßig für über 45.000 US-Dollar verkauft werden. Auch dies ist bei weitem nicht der Listenpreis von 2005, aber für ein fast 20 Jahre altes Auto mit einem pulsierenden Motor und einer großen Wertschätzung der Gesellschaft kann man davon ausgehen, dass die Werte stabil bleiben.

Wenn es um seltene und seltsame Autos geht, sind die Sicherheitsverfechter von Volvo, die einen von Yamaha entwickelten 4,4-Liter-V8 unter die Haube ihres vernünftigen und beliebten SUV der XC90-Familie stecken, ganz vorne mit dabei. Der XC90 war bereits ein großartiges Auto und als kleiner Schulbus mit seinen sieben Sitzen und seiner hervorragenden Praktikabilität sehr beliebt. Der Einbau dieses Motors in ein ohnehin schon schönes Auto hätte zu Verkaufserfolgen führen sollen.

Nun ja, das war nicht der Fall. Auf dem nordamerikanischen Markt verkaufte es sich gut, aber der europäische Markt war verständlicherweise nicht wirklich begeistert. Diese relative Seltenheit bedeutet, dass es in den kommenden Jahren noch viel mehr wert sein wird, als es ohnehin schon ist. Sie kosten normalerweise rund 12.500 US-Dollar und werden mit Sicherheit im Wert steigen, wenn die Leute erkennen, wie ungewöhnlich sie wirklich sind.

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Ein Auto, das seiner Zeit unglaublich voraus ist, aber nicht unbedingt im positivsten Sinne. Okay, vielleicht sind wir beim Matra Rancho etwas unfair, wenn man bedenkt, dass es der erste echte „Soft-Roader“ war, den es gab. Obwohl der Matra Rancho technisch gesehen ein Vorläufer der heute üblichen Autos mit SUV-Aussehen, aber Frontantrieb war, führte er auch die Idee der dritten Sitzreihe ein und war damit ein früher MPV.

Mechanisch mit dem Simca 1100 Compact verwandt und mit einem Gehäuse aus Polymer und Glasfaser, könnte man davon ausgehen, dass der Matra Rancho wertlos ist. Im Gegenteil: Ein gutes Stück davon kostet etwa 15.500 US-Dollar. Ein guter Preis für ein Auto mit Frontantrieb aus Kunststoff. Je mehr davon auseinanderfallen, desto höher wird der Preis.

Mitsubishi brachte den Pajero Pinin im Jahr 1998 auf den Markt, und er war tatsächlich ein recht beliebtes Auto, was vor allem auf den wachsenden Markt für dreitürige SUVs wie den Honda HR-V der ersten Generation und den Land Rover Freelander zurückzuführen war. Autos, die gut für den „aktiven Lebensstil“ vermarktet werden, auch wenn es sich nicht unbedingt um die besten Geländewagen handelt, die je gebaut wurden. Trotzdem war dieser kleine Mitsubishi vollkommen solide, wenn auch etwas kantig anzusehen.

Benannt nach einem sehr unhöflichen spanischen Wort, kombiniert mit der Tatsache, dass es von Pininfarina gebaut wurde, führte dies zu einer erfreulichen Alliteration, war aber nicht unbedingt das beste Mitsubishi-Produkt, wenn man Platz und ernsthafte Geländetauglichkeit brauchte. Wir empfehlen jedoch, dass der Pajero Pinin in nicht allzu ferner Zukunft einen Moment in der Sonne haben wird, da er aufgrund seiner kleinen Proportionen in Kombination mit dem SUV-Stil ein wenig wie ein japanischer Bronco aussieht und mit Sicherheit mehr wert ist als der aktuelle Durchschnitt Verkaufspreis von rund 4.000 US-Dollar.

Der ZDX, ein weiteres Auto, das seiner Zeit etwas voraus war, zielte auf Autos wie den BMW X6 ab, der ein Crossover-/SUV-Fahrniveau mit Coupé-Aussehen bot. Leider hat BMW eine viel größere Markenpräsenz als Acura und der ZDX kam bei den Verbrauchern etwas zurück.

Wie wir jedoch bei Unternehmen wie Polestar sehen, erlebt der Shooting-Brake-SUV ein echtes Comeback, und Acura plant die Veröffentlichung eines neuen vollelektrischen ZDX. Bedauerlicherweise wird diesem neuen Auto Berichten zufolge das kühne Aussehen seines Vorgängers fehlen. Schnappen Sie sich also einen dieser Fehltritte im Stil eines V6-Antriebs, der jetzt wieder auftaucht, und Sie werden ihn möglicherweise für mehr als die ungefähr 20.000 US-Dollar verkaufen, die Sie gekauft haben für.

Bruce Davis brachte sich als Kind selbst das Lesen durch Autozeitschriften bei und vertiefte sich als Erwachsener in die Beschäftigung mit Autos. Zu seinen weiteren Leidenschaften, die er in Großbritannien lebt, gehören Vereinsfußball und die Betreuung seiner Katze.